乗鞍エコーラインでブリジストンTb1e。

今年３回目の乗鞍はエコーラインから。

センターをスタート

鈴蘭橋から山頂方向は、雲の中。

　三本滝をスタートにすればよかった、売店レストランが閉鎖されており、駐車場の規制がなかった。繁忙期にはここに車をとめることが出来なかった。７月１日開通明けの月曜日ということもあって、空いていたのかもしれない。

飛騨側は明るいじゃないですか（喜）。

　雪が多い様な気もするが、50年前はもっとあったぞ、夏スキーに来たときはこの道がまだダートだった。ブルのSSSが走り回ってたりして、いい時代だったのです。ロープリフトが設置してあって、結構長い距離を滑れたと思う。

　今日は思いのほか自転車が多かった、半分はeアシストでした。そういう時代になったのです。
　バッテリー1本で十分往復できた。回生充電でセンターに下りたときは35％になっていて、これって平湯峠をスタートにすれば、畳平中継で3本滝折り返しの、平湯峠へ戻れる計算になりそうですけど、そんなことしませんよっと。

　今回はじめて気がついたのだけど、乗鞍みたいに上り1本の下り1本で行ってこいの場合、ゴールの駐車場にもどってバッテリーが回復していても、なんも意味ないのです。あとは車で帰るだけなんだから、スッカラカンでいいわけで。
　白川10峠みたいに、峠をいくつもこなして、上ったり下りたりする場合は、効果ありですけど。

　いずれにしろ、山岳ステージはツールドフランスに任せて、しばらくお休みにします。