新しい橋が出来たので見にってきた(新濃尾大橋)。

大谷君が打てなかったのを見届けて

曇りで風もないし、ジジイにピッタリの自転車日和なので

ブリジストンTb1eの燃費を確認しようと出かけてみた

尾西のプールはもう間もなく更地になりそう

 上流の濃尾大橋から5%くらいこっちに来てるかもしれない、まだまだ通行量はすくない。けど、こっちでとりあえず木曽川を渡っといた方が早いかもしれないな。
 歩いて渡ってる人は散歩だろうか、散歩用には距離が長すぎるなー、新旧濃尾大橋を歩いて周回すると、半日かかるぞ。自転車で周回するには、羽島側の道がややこしすぎる、し、どして歩道は川上側につけるのだろ。濃尾大橋の歩道が川下側にあれば周回もいいかもしれない。背割り・長島方面へ行く時は、木曽川左岸を下ってきて新濃尾大橋を右岸へ渡り返すのがいい。

上流の新幹線と名神高速の橋、これに歩道をつけてくれるといいのだが。今の国土交通大臣ってだれ?。

竹の広場へ戻ってきたら、4時半になってた。

 ブリヂストンTb1eの実力。110km走って、電池の残量が55%、先週の白川三川を含んでこれだから優秀ですよ。オールエコモードで走ったら200km超になるな~。
 厳しいとこだけオートモードで上って、あとをエコモードで頑張れば、あきらめてたとこへ行けるぞ、などと考えてたら、足が、足がツッタ!

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